低気圧が北海道付近に進み北海道の太平洋側で大雪。
十勝支庁・糠平では前日18時からの24時間に、
積雪が45センチ→109センチに達するなど、
内陸部を中心に積雪60センチ増の大雪となった。
上空に強い寒気が流れ込んだ影響で九州南部で初雪を観測、
中国地方の山沿いでは大雪、積雪は大山で約１メートル。
風も強く、根室で11:50に最大週間風速SE35.9ｍ/sを記録。
一方、関東は暖気が流れ込み、東京の最高気温は13.6℃と、
前日より12℃近くも高くなった。
浜松、長崎ウメ開花。いずれも平年より20日前後早い。
初氷：浜田（平年比＋８日、昨年比＋10日）
下関（平年比−８日、昨年比＋２日）
初雪：鹿児島（平年比−２日、昨年比＋２日）
清水（平年比＋５日、昨年比＋２日）
３日深夜から４日朝にかけて埼玉や栃木県内のJR線で架線が凍結、
東北線（宇都宮線）や高崎線、川越線が運転を見合わせた。
影響人員は４万8000人、中でも高崎線では約1000人が車中泊。
原因は急激に冷やされた雨滴が氷になって架線を堅く包み込む
「雨氷（うひょう）現象」が計65キロ余りで発生したため。
雨氷現象が広範囲に発生したのは1998年４月のJR中央線以来。
雨氷現象は上空に暖気が入っても地表が０℃以下のまま、
という特殊な気象条件下で起きる。
雨が架線に触れた瞬間に凍り付いて架線を丸く包み込むため、
電車に電気が通じにくくなってしまう。
雨氷は密度が高く付着も強力でなかなか落ちないため
JR各路線で氷の除去作業に手間取ったが、
気温が上昇したこともあり午前８〜９時すぎにかけて運転を再開。
北海道上川町の国道で午前９時半ころ雪崩が発生、
トラックなど６台が高さ約１メートルの雪に埋まり、
30数台が雪に阻まれて動けなくなった。
JR北陸線で午後７時15分頃、
特急電車のパンタグラフが雪の重みで降下。
後続の電車が立ち往生し帰省客の一部が車内で一夜を明かした。
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最高気温 関東〜北日本では平年を上回るが、
東海や西日本は平年より低め。
特に中国、四国、九州、
南西諸島で真冬以下の気温。
福岡は4.7℃で平年差−６℃。
最低気温 北日本で平年より高く、
北海道は平年差＋６℃前後。
その他はほとんどで平年並み。
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